单双绞线连接器在汽车以太网中发挥出色作用

　　“与传统连接器相比，Mini50 连接器具有汽车级尺寸更小的插针和端子，从而可在更加紧密的空间内封装电路，同时仍可节约成本并实现极高的汽车稳定性。”Molex 全球市场经理 Mike Gardner 表示。

　　Mini50 是最早提供 100 Mbps 传输速度的连接系统之一，因此一直以来便成为众多业界开发商事实上的评估平台。比如说，Intrepid Control Systems Inc. 和哈曼国际共同编著、最近发布的《汽车以太网–权威指南》便将 Mini50 作为一种事实上的解决方案。该指南指出，市场上的一些汽车以太网产品使用的就是 Molex 的 Mini50 连接器系统，该系统比标准以太网连接中所用的 RJ45 小得多，而且 Mini50 连接器系统专门针对汽车应用而设计并测试通过。

　　此外，Mini50 连接系统对于 1 Gbps目标系统展示出了适宜的性能，适当的结合了线缆和装配的制造工艺。在汽车行业快速转向基于以太网的解决方案的过程中，识别以使用满足 USCAR 和其他行业规范的连接系统，这非常关键。与此同时，连接器系统必须符合以太网电气性能标准的基线要求。

　　Mini50 具有较小的尺寸、性能优异，可以良好满足这些需求。Mini50 同时提供非密封和耐水密封版本，具有端对端的链路性能，超出所需的 100 Mbps 标准要求。Mini50 还满足 15 米的护套式非屏蔽双绞线 (JUTP) 长度要求，以及行业标准所提出的更多其他要求。汽车业 OEM 即将初次推出的各种以太网 100Base-T1 应用在单对和多对配置中便需要使用 Mini50 连接器。

　　与竞品 0.50 毫米系统相比，Mini50 连接系统可以提供所需的性能属性，以更小的间距来配对端子，更好的满足XTalk（交叉串扰– NEXT 和 FEXT）对硅性能的需求。

　　“Mini50 连接系统的应用特点不断增加，近期甚至会进一步的促进开发，尽快将 0.50 毫米端子确立为当前以及未来的高速密封或非密封以太网应用的正确选择。”Gardner 表示。